智能网联轿车职业中L1-L2车型已完成量产，未来L3-L4将成为首要战场。百度作为我国互联网巨子，2013年开端布局智能网联轿车范畴，不断打破，取得较大的开展。百度的路测才能是我国一切企业最强的，一起百度与科技企业、车企等广泛协作布局。现在百度现已成为我国智能网联轿车职业中主动驾驭范畴的领跑者。

　　职业的上市公司：腾讯控股、上汽集团(600104)、比亚迪(002594)、北京轿车(1958.HK)

　　本文中心内容：百度阿波罗路途测验开展状况、百度与传统车企、科技公司的协作、百度阿波罗主动驾驭开展状况

　　智能网联轿车大致分为：自主式驾驭辅佐(对应美国轿车工程师学会SAE分级L1-L2)、网联式驾驭辅佐(对应SAE分级L1-L2)、人机共驾(对应SAE分级L3)、高度主动/无人驾驭(对应SAE分级L4-L5)4个阶段。

　　现在在全球范围内，自主式驾驭辅佐系统现已开端大规划工业化，网联化技能的使用现已进入大规划测验和工业化前期预备阶段，人机共驾技能和无人驾驭技能还处于研制和小规划测验阶段。

　　百度智能网联轿车项目于2013年起步，由百度研讨院主导研制，其技能中心是“百度轿车大脑”，包含高精度地图、定位、感知、智能决议计划与操控四大模块。

　　其间，百度自主收集和制造的高精度地图记载完好的三维路途信息，能完成高精度车辆定位。一起，百度智能网联轿车依托国际抢先的交通场景物体辨认技能和环境感知技能，完成高精度车辆勘探辨认、盯梢、间隔和速度估量、路面切割、车道线检测，为主动驾驭的智能决议计划供给根据。

　　百度阿波罗自2013年建立以来，累计进行了620万英里的L4级主动驾驭路途测验和6亿英里的模仿测验。

　　百度阿波罗获准在北京公共路途上进行夜间和特别气候条件下的主动驾驭测验，还取得了在北京、沧州(河北)和长沙(湖南)试点全主动驾驭的答应。

　　百度智能网联轿车事务协作较多且广泛，例如与比亚迪、宝马、本田、吉祥等车企，黑莓、景驰科技、亿咖通科技等科技公司。全体而言，百度智能网联轿车在出资协作方面开展杰出。

　　现在，百度阿波罗经过8年的研制，测验车队已达500辆，取得智能驾驭专利达2900件，具有244张测验车牌，主动驾驭路测路程超越1200万公里，而且每天以4万公里速度添加，相当于每天绕地球一圈。百度阿波罗已从智能网联轿车职业中的主动驾驭范畴拓荒者成为引领职业前行的领导者。

　　以上数据参阅前瞻工业研讨院《我国智能网联轿车（ICV）职业开展形式与出资战略规划剖析陈述》，一起前瞻工业研讨院还供给工业大数据、工业研讨、工业链咨询、工业图谱、工业规划、园区规划、工业招商引资、IPO募投可研、招股说明书编撰等解决方案。

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