当时，全球轿车工业正加快向新能源化、智能网联化、高端化、绿色化开展，国际首要轿车工业国家和当地大力开展智能网联新能源轿车。2022年8月，重庆市政府印发的《重庆市建造国际级智能网联新能源轿车工业集群开展规划(2022—2030年)》提出，到2025年开始构成国际级智能网联新能源轿车工业集群雏形。

　　“当下新能源轿车的竞赛，已不再是单个品牌间的竞赛，而正跃升为生态系统间的竞赛，整车企业靠‘单打独斗’没有出路，需求跨职业资源全面交融。”重庆市人大代表、重庆小康控股有限公司董事长张兴明16日承受中新社记者采访时表明，重庆整车优势显着，四川在智能网联、轿车零部件方面具有职业优势，川渝两地应下好同一盘棋，助力龙头车企构建新能源轿车生态系统。

　　“本年的重庆市政府工作报告中提及建造智能网联新能源轿车万亿级工业集群，也为区县开展带来巨大机会。”重庆市人大代表、南川区财务局局长汪晓宇主张，支撑南川建造特色工业园区、演示配套基地，要点开展智能网联新能源轿车配套工业，依托当地丰厚水电资源、有利散热的气候条件，接受智能网联相关大数据中心类项目。

　　“智能网联轿车工业要快速开展，特别需求一批懂技能、懂运营的企业家团队来渝。”重庆市政协委员、西部科学城智能网联轿车立异中心总经理褚文博主张，结合智能网联轿车工业开展关键技能需求，推动科学家集合重庆；一起，鼓舞在渝企业、高校、研究机构加大力度培育智能网联轿车范畴人才，特别是面向工业使用端的专业技能型人才。(完)