近来，工信部网站发布《关于寻求国家车联网工业体系建造攻略（智能网联轿车）（2017年）（寻求定见稿）定见的告诉》（以下简称《攻略》），意图是贯彻落实《我国制作2025》战略部署，加速推进我国智能网联轿车工业开展，发挥技能规范的引导和规范效果。

　　那么，现在的智能网联轿车开展到什么阶段了？现在，包含国内外各大车企早现已在智能网联轿车方面进行研制，并已有多方面的技能进行了实用阶段，搭载在量产车型上，早已进入了广阔车主的日子傍边。而将来，也将有许多看似科幻的智能网联技能会呈现，这也在该《攻略》傍边有所表现。

　　是不是能上网、能衔接手机，便是智能网联轿车？此次在《攻略》中给出了界说——智能网联轿车是指搭载先进的车载传感器、 操控器、执行器等设备，并交融现代通讯与网络技能，完结车与X（人、车、路、云端等）智能信息交流、同享，具有杂乱环境感知、智能决议计划、协同操控等功用，可完结“安全、高效、舒适、节能”行进，并终究可完结替代人来操作的新一代轿车。

　　《攻略》指出，从技能方面，智能网联轿车技能逻辑的两条主线是“信息”和“操控”，其间，包含车载文娱服务和车载互联网信息服务、传感勘探类等技能都归于“信息”方面；而运用各类电子技能辅佐驾驭员进行车辆操控的功用，以及各个层次的主动驾驭都归于“操控”方面。

　　《攻略》还定出了方针，到2020年，开始树立能够支撑驾驭辅佐及低等级主动驾驭的智能网联轿车规范体系。到2025年，体系构成能够支撑高等级主动驾驭的智能网联轿车规范体系。

　　现在，各大车企早现已对智能网联轿车进行研制，而各自的道路与完结的功用都不尽相同。现在，智能网联轿车现已不再是停留在纸面上，而早现已进入了车主日子的方方面面。

　　本来与手机相连现已成为许多车型的标配，但现在轿车工程师现已不满足于只是只能衔接手机，运用手机里边的音乐与APP等，更开展到用手机来办理轿车。比方启辰开发的才智车管家，这个体系最大的特色便是车主只需经过手机APP（才智车管家）与车辆的绑定，就能够经过手机做到许多功用。比方其间的泊车指引功用，无论是找车位仍是定位自己的车辆，都能够用手机搞定；还有强壮的手机APP，车主能够在手机上随时看车辆情况，不只是车门有没有关好、手刹有没有放好、车灯是否关上这些静态信息，就连水温表、时实的车速与发动机转速都能够看到。此外，还有驾驭评分功用，经过核算今日行走的间隔、用时和平均速度，并记载全程中急加、急刹、急转的次数，经过体系核算得出你的油耗分值和技能分值，协助养成杰出的开车习气。

　　上汽荣威RX5声称“互联网轿车”，最近销量大涨，可见其受欢迎程度。其间在轿车智能网联功用傍边，荣威RX5在轿车付出方面的立异比较抢眼。据了解，荣威RX5所搭载的YunOS for Car体系能够登录和绑定车主个人的付出宝，因而简直一切与用车相关的付出服务都能够经过车辆完结。

　　比方在前往大型商场前，驾驭员就能够经过RX5的车机预定泊车位，确保届时有位可停，一同车机直接预先付出泊车费。其他在许多方面都能够运用轿车付出功用，能够说把轿车与日子交融在了一同。

　　现在看来，智能手机与轿车的联络越来越严密，不只能够用手机来办理轿车，还能够遥控轿车！比方比亚迪就在旗下车型完结了该功用。车主只需在手机上装置一个专门的APP，然后经过该软件与蓝牙衔接，经过手机APP完结对轿车解锁、上锁、着车、敞开后备厢的遥控操作。

　　并且，车主还能够经过授权码的方式将车辆运用权进行转授，车主只需发送一条含有授权码的短信给借车者，后者就能够凭借此码，经过比亚迪APP敞开被借车辆。并且，授权码中包含借车期限信息，逾期后借车者就无法再运用该车了，就连敦促还车的过程都省了。更高阶的是，车主还能够经过手机来遥控轿车泊车或许驶离泊车位。

　　车联网的规模其实很广泛，轿车安全也是重要的一部分。2014年上海通用就发布了一个车联网战略，其间就包含了“智能驾驭”这个部分。也便是说，与行车安全相关的各种智能辅佐体系，包含ACC自适应巡航、车道坚持、紧急制动等，都是车联网功用的一部分，而傍边现已有许多功用都能够完结必定的主动驾驭功用。

　　轿车与互联网结合，还能够发生怎么样的可能性？日前，奥迪connect互联科技就规划出了遥控泊车功用。这不只是是简略的遥控轿车行进和撤退，该功用可使车辆主动停入地上或地下车位，并依据需求可主动驶出车位，让驾驭者轻松地完结泊车和取车。

　　首要，车辆自身经过自带的12个超声波雷达和4个摄像头来监控它的周围环境，还需要置于泊车场的中心电脑经过雷达来监控车辆的运转，并经过WLAN引导车辆抵达最近的泊车位，来安全地完结主动泊车。（羊晚）