公司已树立环绕“Kanzi”的智能轿车事务生态，结合公司智能终端操作体系技能+Righware Kanzi 3D开发技能+公司智能视觉技能，构成完好的智能驾驭舱生态渠道。

　　2021年4月7日，公司发布2021年一季报预告：净利润1.071亿元至1.138亿元，添加幅度为60.00%至70.00%，2021一季度财政的高速添加印证了公司的客户添加和订单储藏状况优异。

　　软件界说轿车，公司内生外延拓宽轿车事务地图。轿车“三化”已成为时代趋势，据麦肯锡猜测，跟着轿车软件和电子架构革新添加，整车体系傍边软件本钱占比将从曩昔的10%左右上升到40%以上。

　　从估值（市盈率）来看，中科创达高于上市以来55.88%的时刻，高于核算机使用职业均值(55.50)。 若考虑成绩预告，市盈率为111.21，高于近十年43.23%的时刻。

　　德赛西威已与百度在自动驾驭触及的高精地图与自定位、轿车环境感知、决议计划等范畴进行联合开发，一起打造支撑轿车完成自动驾驭的专用核算渠道量产产品，德赛西威也成为百度Apollo生态第一批成员。公司作为国内轿车电子龙头，近年来继续战略布局智能座舱、ADAS以及车联网，随同轿车智能化、网联化浪潮推动，长时刻获益于智能轿车的工业空间和开展进程。

　　2021年4月15日，公司发布2021年一季报：每股收益0.42元，净利润2.28亿元，同比上一年添加312.08%。陈述期内，公司智能座舱、智能驾驭及网联服务产品线成绩稳步提高，新客户、新产品相继落地和量产，运营收入同比添加；一起，公司继续推动精益运营、本钱优化和研制效能提高。

　　公司的多屏智能座舱产品继续取得一汽红旗、广汽乘用车、长安轿车等中心客户的新项目订单，交融座舱产品及座舱域操控器正步入规模化出售快速提高的新阶段。

　　从估值（市盈率）来看，德赛西威高于上市以来93.20%的时刻，高于核算机使用职业均值(55.55)。若考虑成绩预告，市盈率为105.21，高于近十年90.93%的时刻。

　　公司为智能座舱范畴最为全面的布局者，假势国产车兴起快速生长。公司具有雄厚的技才能量、完善的制作体系和杰出的质量确保体系，在车载视听范畴及GPS/斗极导航范畴具有体系集成、组合导航、图画处理、音效处理等中心技能，是国内车载影音信息文娱体系制作商。

　　2021年4月12日，公司发布2021年一季报成绩预告：净利润5100万元至5800万元，添加幅度为1.88倍至2.27倍。跟着国内新冠疫情得到有用操控，公司轿车电子及精细压铸事务出售收入较上年同期添加；一起公司继续推动精益办理，深化阿米巴运营体系，提质增效，盈余才能提高。

　　从估值（市盈率）来看，华阳集团高于上市以来83.43%的时刻，高于轿车零部件Ⅱ职业均值(25.78)。若考虑成绩预告，市盈率为84.71，高于近十年47.69%的时刻。

　　股票当时价为34.02，组织方针均价为38.95，上涨空间14.49%。此外，组织猜测2021~2022年净利润增速分别为57.3%和45.3%。

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