智能网联轿车，能够供应更安全、更节能、更环保、更舒适的出行办法和归纳处理方案，是城市智能交通系统的重要环节，是构建绿色轿车社会的中心要素。其含义不只在于轿车产品与技能的晋级，更有或许带来轿车及相关工业全业态和价值链系统的重塑，是世界公认的未来展开方向和重视焦点之一。

　　当今世界，以移动互联、大数据及云核算等技能为代表的新一轮科技革新方兴未已，推进传统制作业向“智能制作”转型晋级的趋势日益显着。我国政府提出了“我国制作2025”及“互联网+”展开战略，大力推进工业转型晋级和结构优化调整。轿车工业作为国民经济的支柱工业，其自身规划大、带动效应强、世界化程度高、资金技能人才密布，必将成为新一轮科技革新以及我国制作业转型晋级的重要工业。

　　智能网联轿车，是指搭载先进的车载传感器、操控器、执行器等设备，并交融现代通讯与网络技能，完成车与X（车、路、人、云等）智能信息交流、同享，具有杂乱环境感知、智能决议方案、协同操控等功用，可完成“安全、高效、舒适、节能”行进，并终究可完成代替人来操作的新一代轿车。

　　轿车智能网联技能引发了世界上新一轮的科技竞赛。奔驰、福特、丰田、沃尔沃等世界尖端轿车制作商别离打开了不同等级的自动驾驭轿车的技能研制作业。一起，近年来以美国的Google、Apple、Intel等公司为代表的IT工业巨子也竭尽全力地投入轿车自动驾驭技能范畴，Intel公司以153亿美元收买Mobileye公司便是这种剧烈竞赛的表现，是其树立自动驾驭全体战略中的重要一环。

　　我国轿车工业已成为世界轿车工业的重要组成部分，智能网联轿车将是继新动力轿车后，轿车工业展开的又一制高点。一汽、上汽、长安、北汽等首要整车企业都拟定了智能网联轿车展开的系统战略，北汽根据新动力的自动驾驭轿车完成了面向一般大众的长距离试驾体会，长安更是初次在国内进行了2000公里的自动驾驭公共路途测验实验。包含百度、阿里、华为在内的多家ICT企业也纷繁进军智能网联轿车的技能研制和服务作业，在定位导航、数据发掘、5G通讯等范畴逐步构成了自主优势技能。

　　以深度学习为代表的人工智能技能在智能网联轿车上正在得到快速使用。尤其在环境感知范畴，深度学习技能已凸显出巨大的优势，正在以颠覆性的速度代替传统机器学习办法。深度学习办法需求很多的数据作为学习的样本库，对数据收集和存储提出了较高需求。一起，深度学习技能也存在内涵机理不明晰、边界条件不确认等缺陷，需求与其他传统办法交融使用以保证可靠性，且现在也受限于车载芯片处理才干的约束。

　　自主式智能与网联式智能技能加快交融。网联式系统能从时刻和空间维度打破自主式系统关于车辆周边环境的感知才干。在时刻维度，经过V2X通讯，系统能够提早获悉周边车辆的操作信息、红绿灯等交通操控系统信息以及气象条件、拥堵猜测等更长时间的未来状况信息。在空间维度，经过V2X通讯，系统能够感知穿插路口盲区、弯道盲区、车辆遮挡盲区等方位的环境信息，然后协助自动驾驭系统更全面的把握周边交通态势。网联式智能技能与自主式智能技能相得益彰，互为补充，正在加快交融展开。

　　自动驾驭轿车测验点评办法研讨与测验场建造成为热门。自从特斯拉轿车被曝光几起严重安全事故后，自动驾驭轿车的安全性越来越多地遭到重视，关于自动驾驭轿车测验点评办法的研讨以及测验场、示范区的建造成为全球热门。怎么测验自动驾驭轿车？一种潜在的处理方案是引进“一般人类驾驭员”的抽象概念并树立安全基线——一系列定性、定量的要害功用、性能指标，表征自动驾驭系统驾驭轿车的安全程度。假如咱们把自动驾驭系统看作一个驾驭员，对其的查核也能够类比驾驭员的查核进程。首要需求“体检”，检查自动驾驭系统对环境感知、车辆操控等的根本才干；其次理论测验，测验自动驾驭轿车对交通法规的恪守才干；再次是场所考，既在特定场景下的自动驾驭测验；最终是实路查核，将自动驾驭轿车放置于特定敞开测验路途内进行实践测验。

　　科技革新的外部要害与轿车工业转型晋级的内部动力兼备。新一轮科技革新期与我国轿车工业转型晋级期彼此交汇，使智能轿车展开兼备外部要害和内部动力。在“我国制作2025”和“互联网+”战略的指引下，智能轿车展开将会迎来史无前例的前史机会。

　　我国工业系统完好、根底齐备。我国已成为全球榜首制作大国，一起也是具有类别完全的现代工业系统的国家。经过20余年的展开，自主品牌轿车企业在产品质量和竞赛力方面有了很大提高，占有了本乡1/3的乘用车商场份额，在研制方面也已完成了由逆向仿照为主、向正向规划为主的改变，这为后续进一步展开智能轿车奠定了坚实的根底。

　　我国具有规划超大、全球榜首的轿车商场，将会发挥重要的引领作用。我国轿车商场现在已达年产销近3000万辆的规划，不只远超美国巅峰时期的1700万辆，并且未来仍有不小的展开空间。绝无仅有的巨大商场、不断晋级的法规规范、差异化显着的消费集体，这些要素交错在一起，将促进世界车企加大在我国的本乡化研制，然后再将为我国商场打造的产品面向全球。在这样的趋势下，我国完全能够充分利用自身商场的引领作用，依照自己的需求拟定具有我国特色的智能轿车规范系统，然后赢得未来比赛的名贵话语权。

　　我国具有较为强壮的信息工业。全球尖端的互联网公司均散布在美国和我国，如百度、腾讯、阿里巴巴等，这一优势连德国、日本也不具有。我国网民数量很多，言语文明自成一极，不只为自身打开“互联网+”供应了极为有利的根底条件，也加大了外国企业在我国竞赛的屏障作用。一起我国在通讯等职业也具有一批具有世界影响力的企业，如华为、大唐等，把握了世界先进技能以及规范的话语权。此外，我国独立于GPS之外的斗极卫星定位系统，也在国家战略层面上保证了智能网联轿车不会受制于人。

　　传统轿车工业全体上与世界先进水平尚有距离。我国世界级的轿车品牌和整车强企少，质量操控才干和根底研制才干缺乏；本乡供货商的实力也有限，工业链条上存在要害缺失；而与轿车工业严密相关的根底工业水平，包含根底资料、根底工艺、根底元器件及技能根底也存在缺乏。

　　有必要明确指出的是，智能轿车首要依然是轿车产品，造好“传统”轿车是造好智能轿车的条件和根底，正如造好电池、电机不等于就能造好电动车相同，具有一些智能互联技能或渠道也不等于就能造好智能网联轿车。因而，要“弯道超车”，首要有必要踏踏实实提高自己的根底工业实力。

　　我国虽有强壮的互联网工业根底，但侧重出售和服务端的倾向显着。电商不管多么兴旺，也只能处理怎么更方便地出售产品的问题，而不能发明优质产品自身。特别是面对未来“智能制作”系统下顾客与制作商直接对话成为干流的趋势，我国互联网企业相同面对转型应战，有必要考虑怎么介入和支撑实体经济的展开。不然不只无法对智能轿车的展开供应助力，乃至反而会成为限制。

　　凝集一致，建立智能网联轿车国家展开战略。尽管这是跨界技能，但关所以什么、做什么、怎么做应该有一致，工业展开战略和技能展开战略偏重。

　　确认合适我国实践的正确的技能展开道路，按不同的阶段施行不同的技能方案。包含技能系统架构、技能规范和规范，特别是要害技能打破，应该把互联网思想与工匠文明结合起来才干真实有所立异。

　　推进轿车工业与交通、电子信息工业的交融。打破轿车职业、信息通讯职业、交通职业之间存在的职业壁垒，在车载智能设备开发、专用通讯系统开发、车路协同使用系统开发等方面构成合力，经过国家支撑、企业支撑、协作同享等办法，协力促进轿车智能化与网联化要害技能打破。

　　建造智能网联轿车根底数据交互渠道。现在网联轿车未完成真实“互联”，各类企业级渠道以及政府监管渠道数据互不联通。根底数据交互渠道经过规范的数据交互办法，与各企业级渠道以及职业办理渠道完成互联互通，完成大数据同享，供应根底数据服务，有利于优化资源配置，并提高职业监管功率。

　　习 立异我国 立异创业 科技体制改革 科技立异方针 协同立异 效果转化 新科技革新 根底研讨 产学研 供应侧

　　军民交融 民从军 工业4.0 商业航天 智库 国家重点研制方案 基金 配备采办 博士 摩尔定律 诺贝尔奖 国家实验室 国防工业 十三五 立异教育 军工百强 实验判定 影响因子 双一流

　　颠覆性技能 生物 仿生 脑科学 精准医学 基因 基因修改 虚拟实际 增强实际 纳米 人工智能 机器人 3D打印 4D打印 太赫兹 云核算 物联网 互联网+ 大数据 石墨烯 动力 电池 量子 超资料 超级核算机 卫星 斗极 智能制作 不依赖GPS导航 通讯 MIT技能谈论 航空发动机 可穿戴 氮化镓 隐身 半导体 脑机接口

　　我国兵器 无人机 轰炸机 预警机 运输机 战斗机 六代机 网络兵器 激光兵器 电磁炮 高明声速兵器 反无人机 防空反导 潜航器

　　战略才干办公室 DARPA Gartner 硅谷 谷歌 华为 俄先期研讨基金会 军工百强

　　黄志澄 许得君 施一公 王喜文 贺飞 李萍 刘锋 王煜全 易本胜 李德毅 游荣耀 刘亚威 赵文银 廖孟豪 谭铁牛

　　“远望智库”聚集前沿科技范畴，着眼科技未来展开，环绕军民交融、科技立异、办理立异、科技安全、知识产权等主题，打开情报发掘、展开战略研讨、规划证明、点评点评、项目挑选，以及效果转化等作业，为办理决议方案、工业规划、企业展开、组织出资供应情报、咨询、训练等服务，为推进国家立异驱动展开和军民交融深度展开供应智力支撑。回来搜狐，检查更多