配备工业开展中心、北京市经济和信息化局、我国电子信息工业开展研究院、北京市顺义区人民政府、我国国际贸易促进委员会机械职业分会、我国电工技能协会

　　跟着轿车与信息通讯、人工智能、互联网、新能源等工业深度交融，新能源和智能网联轿车进入技能快速演进、工业加快布局的新阶段，并成为全球轿车工业转型晋级的主攻方向和各国科技立异的制高点。由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和我国科学技能协会一起主办的2021国际智能网联轿车大会暨第九届我国国际新能源和智能网联轿车博览会（以下简称“国际智能网联轿车大会暨博览会”）将于2021年9月25日－28日在北京•我国国际展览中心（新馆）举行，展览展现、论坛会议、专业赛事和动态活动四大板块充沛联动，四位一体，亮点纷呈。

　　作为我国政府同意举行的仅有的国际级智能网联轿车大会，全球最大规划以新能源和智能网联轿车为主题的国际展会，国际智能网联轿车大会暨博览会关于执行国务院《新能源轿车工业开展规划（2021-2035年）》、“2025年我国智能网联轿车进入国际前列”方针，对促进新能源和智能网联轿车工业的开展具有重要推进效果。展会致力于建立全球新能源和智能网联轿车范畴内最具权威性、最具前瞻性、最具影响力和最具工业特征的国际级渠道，打造新能源和智能网联轿车范畴规划最大、规范最高、智能网联化元素最丰厚的国际化、专业、高端展会，全面展现国内外新能源和智能网联轿车企业杰出形象，加强新能源和智能网联轿车企业的品牌化认识，宣扬推行新产品和新技能，推进技能立异和跨界交融，促进国内国际企业、人才及职业沟通与协作，探究新生态、新规范、新模式，继续引领我国及全球轿车工业开展趋势，全面敞开轿车工业新征途。

　　博览会参展规划将触及以下八大范畴：轿车工业、智能交通工业、互联网工业、通讯工业、微电子工业、人工智能工业、新材料和新能源工业。参展商将包含国内外干流轿车及要害零部件企业，新能源、智能网联轿车“新势力”，电池、电机和电控等要害零部件企业，以及充电设备和工业链上下游相关供货商等。此外，展会还将约请国际国内互联网、大数据和云核算渠道、通讯类干流企业，5G、车联网和智能交通范畴企业和安排，以及微电子、新材料、新能源等相关范畴企业和安排参展。展会还将建立“才智城市未来广场”室外主动驾驭演示体会区、智能驾驭测验赛、尊享体会试乘试驾体会区等特征展区，并将举行惠享金秋购车节、全国高校轿车科技文化节、轿车宝物嘉年华、顺义新能源和智能网联轿车推行季等丰厚多彩的同期活动。

　　媒体宣扬和推行是博览会和展商生长的重要助推剂。新华社、中新社、人民日报、经济日报、中心电视台、中心人民广播电台、北京电视台、北京人民广播电台、路透社、工人日报、我国工业报、我国轿车报、我国科学报、我国交通报、北京日报、北京晚报、新京报、南方周末、新浪、搜狐、腾讯、凤凰网、我国经济网、我国网、轿车之家、易车网、网上车市……强壮的中外媒体团队助阵历届展会，对展会进行全方位、多层次、多角度的深化报导。

　　未来，组委会将进一步立异办展思路，大幅进步博览会安排和服务水平，展会将更具规划和影响力，愈加国际化，触及范畴不断扩大，总体水平更上一个台阶。咱们将继续砥砺猛进，力求把博览会打造成为“国际一流 我国榜首”的国际新能源和智能网联轿车专业博览会， 发明工业展览和高端会议活动的最强品牌，建立全球轿车最前沿科技展览展现和沟通协作的最优质渠道。

　　1、智能网联轿车：概念车、智能轿车、智能电动轿车、互联网轿车、主动驾驭轿车、无人驾驭轿车、飞翔轿车等。

　　2、新能源轿车：插电式混合动力轿车；纯电动轿车（BEV，包含太阳能轿车）；燃料电池轿车（FCEV）、氢发动机轿车、空气动力轿车、磁动力轿车及其他新能源轿车等各类别产品。

　　3、节能轿车：以内燃机为首要动力系统，归纳工况燃料消耗量优于下一阶段方针值的汽油、柴油车；在全工业链、全生命周期中，在研制、出产制作和运用等环节采用了先进内燃机、高效变速器等节能技能和产品、新材料、轻量化规划、绿色制作等的车型产品；紧缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）等天然气车；甲醇轿车、乙醇轿车、二甲醚轿车等代替燃料轿车；混合动力轿车（含油电混动、气电混动等）。

　　车载智能硬件：处理器、智能芯片、传感器、操控器、执行器、连接器、轿车电器与线束等；

　　智能科技产品和技能：智能零配件、ADAS（高档驾驭辅佐系统）、车机计划、通讯模块、语音交互技能、触控与显现、智能决议计划技能、人机交互系统、机器视觉图像识别技能、障碍物雷达检测技能（激光、毫米波、超声波）、感知单元、DLP、AR/VR/MR技能和产品等；

　　车体电子操控产品和技能：发动机操控系统、底盘操控系统和车辆操控技能（车身电子ECU）、主动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）等；智能车载设备：OBD、360全景倒车、后视镜、行车记录仪、车载空气净化器、HUD等；

　　车载电子设备：轿车信息系统（行车电脑）、轿车导航系统、车载信息文娱系统、车载音响系统、车载通讯系统、车载家电、轿车电子狗、上网设备、通讯定位和地图技能（DSRC、3G/4G/5G、GPS/斗极）、高精地图、车载蓝牙等；

　　车联网相关产品：全球定位、轿车TSP、轿车APP；通讯设备制作厂商、通讯服务商、渠道运营商、数据渠道技能、内容提供商等；

　　充电桩、充电机、配电柜、充换电池及电池办理系统、停车场充电设备、智能监控、充电站供电处理计划、充电站-智能电网处理计划等。

　　新一代信息通讯、智能交通、互联网、微电子、人工智能和新材料、新能源等相关工业链上下游企业和安排等。

　　作为我国榜首大新能源和智能网联轿车专业展，亚洲最具规划和影响力的新能源和智能网联轿车专业展览展现渠道，国际智能网联轿车大会暨我国国际节能与新能源轿车博览会通过多年的培养，已开展为一年一度的新能源和智能网联轿车工业盛事，职业知名度、美誉度和国际影响力日积月累，是各大参展商展览展现、技能引进、人才沟通、商业协作、品牌宣扬、促销和商场推行的专业化优质高端渠道，也在职业沟通与协作（工业链上下游）、政企沟通与协作（含中心和当地）、国际交往和协作、投融资和工业促进服务、招商引资、跨界协同、工业聚合中发挥不行代替的效果。未来展会主办方仍将坚持“专、精、深”的特征办展理念，以“为企业和工业服务”为己任，打造“国内抢先，国际一流”的高水平、国际化、专业化展览展现与职业服务渠道。

　　有别于新能源化对应的驱动系统单线条改造，智能网联革新的多范畴、跨职业深度交融的特征，对工业生态提出了更高要求。要真实进入“快速开展期”、完成智能网联轿车的普及化使用和规划化开展，就必须从多维度加快生态昌盛。一是聚集需求生态，加快商用需求转化，开释商用需求空间。二是聚集使用生态，提高技能产品才能，强化设备服务布局。三是聚集立异生态，坚持开源协同立异，提高立体立异才能。四是聚集办理生态，强化规范法规引领，加快演示使用推行。

　　北汽集团将继续坚决施行“海豚+”战略，以车载芯片等要害技能的继续打破，凝集智能技能“硬核”；以L3、L4级高阶产品的规划化量产，迈过智能产品分水岭；以更大力度、更广规划的敞开交融，构建智能生态一起体；以面向冬奥、雄安新区等严重需求的演示使用，打造智能交通新标杆。

　　近年来，人工智能、物联网、大数据等新一代信息通讯技能快速开展，并加快向各范畴浸透，催生出丰厚多彩的新工业、新经济形状。开展智能网联轿车已经成为各国一致，美、德、日等轿车强国纷繁加快战略布局，各大科技巨子大举出资并购，全球智能网联轿车开展呈现出核心技能加快打破、根底支撑加快完善、工业生态渐趋老练的杰出态势。我国高度重视智能网联轿车的开展，将之作为处理交通安全、路途拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手法，带动轿车工业技能革新和加快晋级。

　　这几年，工信部加强顶层规划、坚持立异驱动、完善规范规范、推进测验使用，出台了一系列指导性文件，建立了跨范畴的产学研用协同立异渠道，加快了国家规范系统建造，建造了上海、重庆、北京等地的测验演示区，推进智能网联轿车的开展环境日趋完善，有效地激发了企业动力、商场生机。