武汉市第五批344公里智能网联轿车测验路途通过专家路途危险评价，方案近期正式敞开。一起，百度旗下自动驾驶出行服务渠道“萝卜快跑”已在武汉展开全无人商业化运营，随同方针敞开新增车辆也在连续投进中，全无人车队规划行将超越100台，继续打造全球最大无人驾驶运营服务区。

　　至此，武汉已敞开了超750公里的智能网联测验路途，进入国内前列。其间武汉经开区完成全域敞开，成为全国第4个、中部首个全域敞开智能网联轿车测验路途的区域。

　　自2019年8月以来，武汉市先后敞开了五批智能网联轿车测验路途，敞开的测验路途路程超750公里，掩盖武汉530平方公里区域和150万人口，触及武汉经开区、东湖高新区、江汉区、汉阳区等区域。

　　武汉市第五批敞开的344公里智能网联轿车测验路途悉数坐落武汉经开区。现在，该区具有全市最多的智能网联轿车测验路途，敞开路程超660公里，掩盖经开区全域490平方公里，成为全国第4个、中部首个全域敞开智能网联轿车测验路途的区域。

　　武汉市第五批拟敞开智能网联轿车测验路途专家评审会专家组长、武汉理工大学轿车工程学院副教授裴晓飞介绍，智能网联轿车将成为决战未来轿车产业的要害。当时，为抢占智能网联轿车产业战略高地，招引智能网联轿车研制、出产企业进驻，全国部分城市已全域敞开智能网联轿车测验路途。

　　坐落武汉经开区的国家智能网联轿车（武汉）测验演示区，是国家同意的中部首个国家级智能网联轿车测验演示区。通过三年多的建造，武汉经开区已在建成全国规划最大、场景最多、首个全5G通讯接入的敞开路途自动驾驶演示区，全国首先建成智能网联轿车“仿真+关闭+敞开”三位一体的测验系统，完成了规划化的智能网联轿车使用，获得全国抢先的明显效果。

　　上一年9月，武汉市敞开第四批智能网联轿车测验路途，从武汉经开区到汉阳区延伸70公里，交融多个武汉特征场景，并初次支撑自动驾驶跨区通行。

　　2022年以来，百度Apollo紧随方针利好，全面推动无人驾驶在车队数量、运营路网及运营时段的拓宽布局。从5月萝卜快跑落地武汉经开区，到8月发动国内首个全无人自动驾驶商业化运营，再到12月完成跨区通行、全无人驾驶夜间运营，百度Apollo携手武汉发明了无人驾驶的“武汉速度”。在武汉经开区全域敞开后，武汉答应运营掩盖的区域面积将打破530平方公里，掩盖常住人口超越150万人，萝卜快跑将为更多武汉市民供给自动驾驶出行服务。

　　武汉市经信局相关负责人表明，武汉将活跃保险推动自动驾驶方针在全市完成敞开，现在通过五个批次的智能网联测验路途评价和敞开，武汉市已具有丰厚的智能网联轿车测验使用场景。下一步，武汉市将机场、高速公路等城市交通枢纽归入敞开测验路途，掩盖更多商务日子使用演示场景。