轿车网联化和智能化是轿车未来长时间开展趋势。近年来国家主管部门统筹规划，包含工信部、交通运输部、公安部、国家标准化办理委员会等多部门联合拟定智能网联轿车产业方针，加快推进智能网联轿车行业开展及相关基础设施的建造落地。

　　据观研陈述网发布的《我国智能网联轿车行业现状深度研讨与出资远景剖析陈述（2022-2029年）》显现，跟着技能进步，轿车智能化、网联化进程进一步加快。如5G网络大幅度进步了智能轿车收集外界数据、剖析速度，保证了车载导航信息实时更新；区块链去中心化散布、不行篡改、透明化等特性应用于智能驾驭年代车辆大数据处理全流程中，极大增强了智能网联轿车全体网络安全性，进步出行未来所需的信赖和安全等级；传感器技能的进步驱动ADAS开展，现在商场上各家新能源主机厂旗舰车型大都已完成L2等级自动驾驭，未来3-5年技能晋级下，L3级自动驾驭将成为新的添加点。

　　2021年我国乘用车销量达2148万辆，较上年同比添加6.5%，轿车行业正逐渐重新冠疫情的影响下复苏。其间，新能源轿车气势微弱，继续引领轿车行业复苏态势。据数据，2021年我国新能源轿车销量达352.1万辆，同比增速高达157.6%。

　　智能网联轿车已经成为绝大多数顾客购车时的挑选之一。据数据，2020年，我国智能网联功用新车浸透率达48.8%，高于全球3.8%，意味着国内将近一半的顾客在选购新车时会购买智能网联轿车，超越全球水平。智能网联轿车功用中，手机端长途操作车辆、在线导航系统、驾驭状况监测、车内个性化设置、智能语音帮手被顾客认为是最重要的五大功用，别离占比58%、55%、51%、48%、40%。

　　得益于技能进步、需求添加、方针支撑、新能源轿车商场的开辟，我国智能网联轿车商场得到了高速拓宽。数据显现，2020年全球智能网联轿车销量为4266万辆，我国商场销量占比达16%。跟着智能网联轿车如ADAS、泊车辅佐等实用功用为用户带来的便当进一步影响了民众的消费愿望，估计2023年我国智能网联轿车销量占全球智能网联轿车销量的比重将到达20.8%。

　　我国智能网联轿车商场规模由2016年的490亿元添加至2021年的1650亿元，2021年我国智能网联轿车商场规模占全球智能网联轿车商场规模的比重达40.6%。在智能驾驭和交通数字化转型带动智能网联轿车需求继续进步布景下，估计2025年我国智能网联轿车商场规模达4999亿元，占全球智能网联轿车商场规模的比重达54.9%。

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