据发改委2017年1月5日音讯，为加速推进我国智能轿车立异开展，加强顶层规划和战略策划，国家开展变革委安排研讨起草了

　　《战略》指出，到2020年，我国规范智能轿车的技能立异、工业生态、路网设备、法规规范、产品监管和信息安全体系结构根本构成。智能轿车新车占比到达50%，中高等级智能轿车完结商场化使用，要点区域演示运转获得成效。智能路途交通体系建造获得活跃开展，大城市、高速公路的车用无线%，斗极高精度时空服务完结全掩盖。

　　智能轿车长时间商场空间巨大，约为智能手机工业链的5倍以上，无论是轿车巨子仍是互联网巨子、甚至各细分子行业龙头都在活跃布局智能轿车巨大的工业晋级年代。能够毫不夸大地说，未来十几年，得智能轿车就得全国，它必将是人工智能年代的标杆之作。

　　下面咱们逐个为我们整理，在A股上市公司中现已布局轿车智能化范畴的百亿等级中大型企业。

　　海康威视：海康轿车电子事务包含车载归纳行车主动安全体系（盲区检测、前磕碰预警、行车记载、智能后视镜、车道违背预警、车门敞开预警）、车载归纳信息终端、车载摄像机，无主机雷达及数字式雷达，车载文娱体系，智能泊车辅佐体系（全景印象环视、倒车雷达、倒车摄像头、主动泊车等）。

　　中兴通讯：中兴通讯车联网产品移动资源渠道凭仗杰出的技能优势，现已应对商场需求开发出了车辆安防、车辆办理、车务领航和斗极定位等产品。全资子公司中兴智能轿车，估计2018年6月投产。

　　大华股份：2017年11月10日大华股份参股（22.5%股权）的零跑轿车首款量产车型零跑S01正式发布。

　　欧菲科技：欧菲科技活跃推进“消费电子+智能轿车”战略，车载摄像头模组现已量产出货，360度环视体系、主动泊车体系和倒车印象体系等新产品也将继续放量。

　　四维图新：四维图新在高精度地图范畴现已完结深化布局,其全资子公司杰发科技是全球抢先的车载信息文娱体系芯片及解决方案供货商，其高性能轿车电子芯片就占有了国内后装车载轿车电子商场的70%。公司聚集“高精度地图+芯片+算法+体系渠道”的主动驾驭中心工业链。

　　均胜电子：均胜电子先后收买了轿车电子公司德国PREH、德国内饰件公司QUIN、轿车安全体系厂商KSS、智能车联厂商TS德累斯顿、工业机器人厂商IMA及EVANA，近期拟收买全球第二大安全体系供货商高田中心财物，预期未来轿车安全占全球比例可达25-30%。至今已根本完结横跨高端功用件及总成、人车交互HMI体系、轿车安全体系、新能源动力控制体系到工业主动化及机器人的工业链横向深度布局。

　　海格通讯：海格通讯与小鹏轿车达到战略协作，两边将在高精度定位服务、高精度导航地图及人机交互引擎方向进行技能与产品的协作探究。

　　东软集团：东软集团在轿车高档驾驭辅佐体系已有10多年的技能堆集和产品研制经历，根据视觉传感器的轿车辅佐驾驭解决方案能够完结障碍物检测、车辆与摩托车检测、行人检测、车道线检测、路标辨认、交通标志辨认、驾驭员状况检测等功用,并在多方针物辨认、根据多传感器的数据交融、多核高性能核算、多种常识交融等中心技能层面具有要害优势。东软在红外方针盯梢技能、图画拼接技能、疲惫检测技能等方面都有必定技能堆集,未来能够用于研制夜视、全景以及驾驭员疲惫检测等相应的主动驾驭辅佐产品。

　　拓普集团：拓普集团聚集轻量化底盘与智能刹车体系，一起轿车电子真空泵已量产，现在正活跃开发最新一代 IBS 智能刹车体系履行端产品。

　　斗极星通：斗极星通与四维图新进行战略协作，旨在为推进我国车联网、新一代导航体系、轿车电子与主动驾驭技能的建造与开展。

　　星宇股份：星宇股份是内资车灯龙头，车灯LED化适应消费晋级趋势，浸透率有望继续提高，一起ADB、AFS满意未来智能化车灯需求，代替空间巨大。

　　中科创达：中科创达经过收买专心于轿车信息文娱体系研制的独立规划公司爱普新思Appsys、全球尖端的轿车用户界面软件技能及服务供货商Rightware以及全球抢先的图画视觉技能公司MM Solutions，与本身中心技能完结优势整合；另一方面，中科创达与全球抢先的轿车电子上游供货商打开精细协作，包含高通，瑞萨，德州仪器，恩智浦，ST，QNX, Intel，百度，索尼等，为轿车厂商和一级供货商供给完好的智能驾驭舱解决方案和东西产品。中科创达在2017年12月推出首款根据Qualcomm®Snapdragan™820渠道QNX Hypervisor 2.0智能驾驭舱解决方案。

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