据悉，上海智能汽车软件园于 2021 年 11 月 18 日由上海市经信委批准成立，为上海市级信息服务产业基地。是以 智能软件港、未来汽车城 为目标，积极打造软件定义汽车时代的引领性示范园区。

　　据官方信息，依托 电动汽车国际示范区 和 国家智能网联汽车（上海）试点示范区 ，软件园将紧抓汽车产业数字化转型，以智能汽车软件、车联网、智慧交通信息服务为主导，着力突破自动驾驶、智能座舱、数字系统软件核心技术，在软件开发架构、汽车基础软件、控制算法、嵌入式系统、网络通信软件、测试工具、高精地图以及汽车应用软件等领域形成有领先优势的汽车软件产业集群。

　　src=一、要成为全球智能汽车软件创新中心。软件园将在汽车新四化的软件开发应用领域集聚全球领先企业和人才，在自动驾驶、智能座舱、汽车数字系统软件领域形成集科研、开发、测试、应用示范于一体的全生态链，打造具有全球竞争力的智能汽车软件研发创新中心。

　　二、要成为全国智能汽车软件产业引领区。软件园将依托上海及嘉定优质的智能网联汽车研发测试资源，加快头部企业和各赛道新生代企业布局，在操作系统、高精地图、通讯系统、车载应用软件开发等车联网软件领域形成全国领先地位。

　　三、要成为上海智能汽车软件应用示范区。软件园将集聚智能交通和信息服务领域的优质企业、创新团队和优秀人才，与浦东软件园等错位协同发展，形成独具上海汽车城特色的产业示范基地。

　　一核，是指智能汽车软件创新核。软件园将依托现有汽车 · 创新港集聚的龙头企业，开发周边研发用地，引入智能汽车软件高水平科创平台，集聚软件龙头企业，打造成为汽车软件园的产业创新核心区。

　　一轴，是指产业魅力联动轴。软件园将以曹安公路串联各功能分区，打造产业魅力联动轴。

　　五区，则包括总部研发创新区、未来软件孵化区、学研协同发展区、商务服务配套区、生活服务配套区。

　　其中，总部研发创新区：围绕汽车 · 创新港及周边研发创新用地，发展高水平科创服务、智能汽车软件国际企业研发总部、优质科技型成长企业研发中试。

　　未来软件孵化区：小车街以西区域，依托瑞立科创地块和北侧收储地块，作为软件园启动区域之一，充分利用周边良好的交通、商业、生活配套，打造中小微软件项目创业孵化中试基地。

　　学研协同发展区：在同济大学西南侧同济科技园区域，发展高校技术成果转化、项目孵化和国内外独角兽汽车软件企业总部基地等功能，实现学研协同发展。

　　商务服务配套区：墨玉南路沿线区域，依托地铁安亭站周边商业办公空间，收储盘活未利用地块，集聚为软件企业提供商务服务的科技金融、人力资本服务、教育培训服务、会计法律、上市服务、知识产权服务、科技信息服务、商业展示与交易服务等业态，成为软件园的商务服务配套区。

　　生活服务配套区：小车街（安悦路）以东区域，依托地铁 11 号线上海汽车城站和周边商业休闲生活配套服务街区，拓展智能汽车检测、数据服务、软件测试服务、软件安全服务等功能，打造为软件园生活和生产综合服务配套区。

　　按照规划，未来，软件园将搭建国内领先的智能汽车软件创新服务平台，营造一流的软件产业生态和优质的创新创业氛围，快速集聚行业头部企业、独角兽企业和快速成长型的科技企业，吸引国内外智能汽车软件人才前来园区创业发展。

　　到 2025 年，软件园将初步建成以智能汽车软件、车联网、智慧交通信息服务为主导的、特色鲜明的上海软件新兴产业基地。到 2035 年，建成 理念超前、设施完备、服务高质、环境优美 的现代化智能汽车软件港，在自动驾驶、数字系统、智能座舱、车联网核心领域形成世界级的产业集群，成为全球智能汽车软件创新中心、全国智能汽车软件产业引领区、上海智能汽车软件应用示范区。