2023年3月30日，由我国轿车技能研讨中心有限公司（以下简称：中汽中心）主办，以“智能 绿色 安全”为主题的2023轿车测评世界峰会在天津成功举行。

　　中汽中心总经理陆梅，我国工程院院士、鹏城实验室新式网络研讨部主任方滨兴，我国消费品质量安全促进会副理事长兼秘书长王昆，我国轿车工程学会副秘书长闫建来，中汽中心副总经理李洧，国家商场监督办理总局缺点产品办理中心轿车部主任董红磊，天津市东丽区科学技能局局长吴彦楠，我国疾控中心慢病中心损伤防控与心理健康室副主任邓晓，天津大学无人驾驭轿车穿插研讨中心主任、机械工程学院教授谢辉，澳大利亚NCAP首席执行官Carla Hoorweg，欧洲NCAP项目总监 Aled Williams，GRSP（全球路途安全合作伙伴）我国和谐官员牛帅帅，东盟NCAP技能负责人Yahaya Ahmad，IIHS执行副总裁兼首席研讨官David Zuby等国内外领导和嘉宾，以及职业专家学者、企业代表及媒体人士等四百余人参加了本次峰会。

　　中汽中心总经理陆梅在致辞中指出，当时全球轿车工业正面对新一轮的转型革新，碳达峰、碳中和产生了新的价值导向，“新四化”技能更迭催生新的内生需求。为促进轿车职业高质量打开，中汽中心一向以“引领轿车职业前进，支撑轿车强国建造”为任务，经过独立、公平、专业、敞开的第三方轿车测评作业，为顾客供给轿车消费攻略，为政府供给办理支撑，为职业技能和质量提高供给参阅方向。

　　我国工程院院士、鹏城实验室新式网络研讨部主任方滨兴表明，没有网络安全就没有国家安全，当时智能网联轿车现已成为轿车工业打开的风向标，一起也带来了一些新的安全问题。中汽中心多年来一向致力于打开面向大众的第三方轿车测验点评作业，并在上一年推出了我国智能网联轿车技能规程，为智能网联轿车的规范化、标准化打开奠定了根底。

　　我国轿车工程学会副秘书长闫建来表明，在曩昔的十几年中，中汽中心打造了聚集车辆安全的C-NCAP与检测车辆归纳功能的CCRT两项第三方测评规程，满意了当时顾客对车辆功能的多维寻求。上一年年末，中汽中心推出专门针对智能网联轿车的C-ICAP测评系统，更是紧跟年代的脚步，不断推进我国轿车工业智能化打开稳步前行。

　　我国消费品质量安全促进会副理事长、秘书长王昆经过视频讲话，从“活跃引导测评组织做好面向顾客的专业、威望第三方点评”视点宣布了自己的观点，其表明现在轿车测评职业乱象丛生，中消会与中汽中心联合建立CCRT专家组，与职业和企业一道，打开专业测评技能规程的研讨，做真实面向顾客的轿车测评。

　　天津大学无人驾驭轿车穿插研讨中心主任谢辉现场作“智能网联轿车车路云协同评测系统考虑与实践”主题讲演。从智能驾驭才能模型、评测指标系统等方面做出具体介绍，并表明科学的点评指标系统，是智能网联轿车完成高度智能化的重要抓手。

　　会上，欧洲NCAP、澳大利亚NCAP、东盟NCAP等世界干流NCAP代表，IIHS代表及车企代表别离就世界NCAP打开动态、世界测评技能趋势、国内外轿车企业优异技能事例等热点问题打开深化沟通，并环绕我国轿车职业打开趋势、轿车方针打开意向等问题打开研讨。

　　本次峰会发布了《我国轿车测评蓝皮书（2022）》，要点回忆2022年C-NCAP（我国新车点评规程）及CCRT（我国轿车顾客研讨与点评）的测评成果。一起，还发布了C-ICAP技能道路）征求意见稿，全力打造国内面向轿车智能网联功能的专业测评品牌。

　　作为我国轿车全体安全水平缓工业前进的参与者和见证者，中汽中心还在2023轿车测评世界峰会举行期间，迎来了磕碰实验室进行的第20000次磕碰实验。中汽中心磕碰实验室历届主任全部参与，与参会者一起见证这一纪念性时间。

　　峰会前夕，中汽中心领导与企业高层环绕轿车测评进行了一场闭门研讨会。一起讨论在“新四化”的新赛道上，怎么经过技能创新，抓住机遇，造出更安全、更智能、更绿色的我国好车，一起让轿车测评作业愈加有效地助力我国轿车高质量打开，为工业晋级、消费晋级奉献应有之力。

　　在轿车职业电动化、智能化、网联化转型布景下，轿车工业的技能特征、运用场景和参与者也都发生了严重改变，作为威望的第三方测评组织，中汽中心根据C-NCAP、CCRT、C-ICAP专业测评品牌，经过独立、公平、专业、敞开的测验点评，现已建立起比肩世界一流水平、面向我国用户实践需求的测评规程系统，也将为引领轿车职业前进、支撑轿车强国建造、促进轿车质量提高和新技能使用、助力我国轿车产品走向世界供给有力支撑。