近日，全球首个开源开放的智能网联路侧单元操作系统 智路 OS 正式发布，聚焦开源开放，自主可控，将面向高级别自动驾驶和智慧交通的路侧 OS 核心技术彻底开源，打造开源开放新底座，构建自主可控新高地，促进智能网联产业应用的多样化和规模化发展。

　　产业高质量发展是工业 X.0 发展的目标，在此背景下，人工智能、物联网等新技术成为产业发展的必然条件，因此被各个行业所采用。其中，表现最突出的就是汽车行业。

　　src=无人驾驶、网络化、智能化、传感器等技术被采用到汽车制造业，成为热门话题。伴随着汽车智能化程度日渐提升，用户对汽车感知能力要求也在增长，目前我国已在全国多地建立了多个国家级和地方级的智能网联汽车测试示范区。那么未来，智能网联汽车发展趋势是什么？所需要的核心技术又是什么？2022 年 10 月 12-14 日，由励展博览集团主办的 Automotive World China 中国汽车工业技术展（简称 AWC）将在深圳国际会展中心举行，为探讨行业焦点话题提供了专业前沿的交流平台。

　　AWC 是聚焦自动驾驶、车联网、智能座舱、新能源等智能汽车相关主题的展览和会议组合。展会依托中国智能汽车行业发展需求，共享日本 Automotive World 展会的国际资源与影响力，将吸引海内外 500 多家品牌展商和 20000 余名来自主机厂、一级配套供应商、二三级供应商以及相关产业链上下游企业的专业观众。励展博览集团致力于以高效便捷的方式，给展商提供高频次低成本的精准商贸对接，以助力展商与目标客户关键人群建立密切联系，拓展市场商业新机遇，推广智能汽车新技术新应用。

　　自动驾驶：自驾方案商（自动驾驶系统）、传感器（激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、车载摄像头）、高精地图、卫星导航定位、惯性导航定位、线控底盘、车载信息安全

　　车联网：V2X、OTA、T-box、无线通信技术、大数据与云平台、移动互联、信息交互、收费系统

　　智能座舱：人机交互（语言交互、肢体交互、红外感知）、面部识别、车载显示、人工智能

　　参观群体：吸引主机厂、一级配套供应商、互联网和 ICT 企业的研发、设计、测试测量、采购、管理人员，汇聚 20000+ 专业人士。

　　智能网联汽车属于战略性新兴产业，是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新兴产业形态。具有产业链条长、科技密度高、带动作用强的特点，是全球的创新热点，也是城市高质量发展的主攻方向之一。深圳作为中国智能网联汽车的政策创新高地、产品应用高地、产业集聚高地，具有先发优势。

　　10 月 12-14 日，展会同期将和中国交通运输协会、中国交通运输协会路空协同立体交通分会合作，举办以 中国未来交通产业发展峰会——智能网联汽车 为主题，涵盖未来智能交通、路空协同立体交通、自动驾驶算法等议题的中国智能网联汽车产业峰会主论坛，还将围绕电子电气架构、电池、智能座舱、半导体等核心话题举办数场分论坛，探讨行业聚焦话题和痛点解决方案，促进企业发展，是不可错失的面对面行业技术交流机会。

　　AWC 2022 中国汽车工业技术展将与 NEPCON ASIA 2022 亚洲电子生产设备暨微电子工业展览会、2022 深圳智能工厂及自动化技术展、ES SHOW 深圳电子元器件及物料采购展览会、AMTS & AHTE South China 2022 深圳国际汽车制造装备与工业装配技术展览会、2022 深圳国际全触与显示展、C-TOUCH & DISPLAY SHENZHEN 深圳国际全触与显示展、FILM & TAPE EXPO 深圳国际薄膜与胶带展、COMMERCIAL DISPLAY 深圳商用显示技术展同台绽放，展会整体展示规模达 16 万平方米，汇聚超 3000 个参展企业及品牌，预计吸引超过 10 万汽车及电子行业观众莅临参观，全面满足企业多产业链多重需求，为参展企业及到场观众打造更多元、丰富的价值信息及交流平台。