搜狐网湖南（文/黄文成）全长7.8公里的湖南湘江新区智慧公交，示范线级别自动驾驶，具体包括自动启/停，车道保持跟踪、自动左转/右转、自动通过人行斑马线、通过路口（红绿灯）、换道行驶、障碍物自动紧急处理、自动出入公交站、网联辅助驾驶等功能。

　　作为长沙市“建功强省会 喜迎二十大”大型网络主题宣传活动主体内容之一，“聚焦双五工程 直击项目一线”网络媒体、网络名人长沙行活动，7月18日上午，来到了第三站——湘江智能网联产业园。在园区工作人员介绍完园区的情况后，大家迫不及待的登上智慧公交车。

　　与普通公交车不同的是，在车上装有多个显示器，可以实时查看车况和路况，最为显眼的是在驾驶室后方有两个大铁盒子，这就是智慧公交的大脑所在。

　　该车安装了感知系统、定位系统、计算系统、控制系统、供电系统、网络系统等。这些设备相当于车的眼、鼻、耳朵等器官，能够从多个角度和维度感知车辆自身及周围各类信息。

　　据介绍，‌‌每台智能公交车在车内除安全员外还配备一名技术工程师，安全员只需要观察公交车周边及行驶路线的情况，只有在遇到紧急突发状况时才接管车辆，技术工程师也可以实现紧急制动。

　　在整个体验过程中，驾驶员除了将车辆从办公区开进测试区进行了操作，其余时间都是双手搭在腿上，脚则离开了油门刹车，所有操作均有智慧公交车自行完成。

　　除此之外，其舒适度远高于普通公交车，包括加速、减速、转弯、掉头均没有明显的不适感。

　　湖南湘江新区在2018年建设的国内首条开放式智慧公交示范线级别的自动驾驶公交车。公交车基础车型是由中车电动生产的一台纯电动城市客车，由长沙智能驾驶研究院进行后期智能化改造，是一辆车路云一体化技术支撑的智慧公交。

　　在该测试区，拥有高速测试区、城市道路测试区、无人机起降测试场、乡村道路测试区、越野测试区等。

　　目前已有百度、长沙智能驾驶研究院、舍弗勒、赢彻科技、东风汽车、中车、一汽解放、三一集团等61家单位在测试区开展了6000余场测试，积累了300000公里测试里程。给八家企业发放57张开放道路路测牌照。开园以来，已引进中车时代、猎豹移动、速腾等12家科研院所；与华为、腾讯、京东、百度、大陆、博世、碧桂园等多家企业达成战略合作协议。

　　据工作人员介绍，目前在长沙梅溪湖片区和洋湖片区已开通了百度无人驾驶出租车线路，乘客只需在百度地图APP上进行下单，即可体验无人驾驶出租车的服务。

　　据悉，2020年，长沙市从主动安全、信号优先、驾驶监管三个方面，对全市73条公交线台公交车，进行了智能化、网联化改造，率先开通了全国首条智能网联公交运行路线。数据显示，公交车辆行程时间平均缩短了约13.3%，运营管理效率提高25%。从更安全来看，通过危险路况安全提醒、司机视觉盲区消除、不良驾驶行为监控等功能措施，从而提高公交车行驶的安全性，降低安全事故。据统计反馈，今年上半年湖巴公司公交车的安全事故次数同比下降24.8%。